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    10-15万热门SUV选哪款? 听取真实车主怎么说
    笔者:体育赛事竞猜 来源:体育赛事竞猜 创新日期:2020/8/7 翻阅次数:

        ​其次三十岁到四十岁,仿佛一眨眼的功力,我就到了不惑之年,上有老人,从有男女,妻子那台A6神车早已“不堪重负”,那里正好有十几万块闲钱,是时刻换辆新车了。因为我个子比较高(190cm),事先开轿车一直认为憋屈,之所以这次换车就想着一定要买辆空间大、舒适性好、布局高的SUV,闲暇的时节带着家人出去自驾游。而BEIJING-X7最符合我们盼望,7月9日提车至今正好1个月,总体跑了1000米左右,跟大家分享下用车经验。

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        ​选车时状况频出,BEIJING-X7终结了人家分歧

        ​选车之路崎岖坎坷。咱们的对象是10-15万元价格区间的SUV,但这个区间可选的车型实在太多了。一开始我看中长安CS75 PLUS了,总量高、布局好,但媳妇儿死活不同意,理由是外观太平常、规划没特色,万般无奈只能另择它项。

        ​新兴荣威RX5 PLUS上市了,瞧网上测评说智能科技表现相当可观,跟媳妇儿一商量,其它这次没意见,但去店里看了车,14.1英寸的曲面玻璃大屏确实亮眼,但空间也是真的控制。在朋友推荐下,又陆续看了哈弗H6、吉祥博越、传祺GA6……但每次不是蓝天就是配置,又或者销售的劳动态度,我和老伴的视角总是不联合。

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        ​直到一次偶然进了BEIJING面包车4S店,我俩同时相中了BEIJING-X7,外观个性时尚不落俗套;智能科技配置跟荣威不相上下,但空间是全方位车型里最宽敞的,内饰用料做工很上档次。兜售顾问也很热情,积极介绍了优化政策,说抢先订车享受9000元优惠,还有终身质保、终身免费保养以及双补贴政策,妻子当时就说:就他了!那阵子顶配还没到店,咱们等不及就定了序高配。

        ​造型大气,绝对不用担心“撞脸”

        ​对BEIJING-X7的壮观,我之评论只有4个字:追求。明天脸很有新意,汪洋的椭圆形进气格栅,配上狭长犀利的LED大灯,独特有气场,在路上开车绝对不用担心“撞脸”;尾部采用隐藏式排气,烘托贯穿式尾灯,层次分明;置身线条简洁明快,有一种鲜活的活动感。

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        ​隐身式门把手大大降低了风阻系数,而且只要带着钥匙靠近车辆,四个门把手就会自动伸出,绝对高逼格;必须要说的是,这款车全部用到了LED资源,穿透性很好,近期多阴雨天气,开车出门明显感到视线比原先更好了。

        ​蓝天充裕,190cm巨人坐着也开阔

        ​蓝天真的没话说,我190cm的身高,把驾驶位调整到最舒服位置后,妻子在中心还能跷个二郎腿,而且后排底部是纯平的,增长车身比较宽,中部坐三个人宽宽松松的。

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        ​车里还计划了多个储物格,咱们大家常用的有多变式储物扶手箱、门楣专属雨伞收纳槽、中部扶手箱储物格等等,反正手机、钥匙、钱包、小票、雨伞、我儿子的奥特曼玩具、我女儿的芭比娃娃,只要是平日能用到的东西都有相当的去处。

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        ​后备箱本身就很大,还可以完全放平,我专门买了个充气垫,出去玩的时节我儿子女儿就躺在后备箱午睡。

        ​乘车舒适,长时间驾驶也不觉得累

        ​内饰选材和做工都很精致,总体不像10几万国产车;对外部奔驰E除的零重力座椅很舒服,长时间驾驶也不觉得累;而且主驾驶席前后、高低、腰靠都能调节,不论是我开还是媳妇开,都能找到最确切坐姿。

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        ​这款车之NVH也很不利,跑高速时车里也挺安静的;CN95条件过滤系统非常关键,她能过滤粉尘、PM2.5和病毒,保护家里老人和子女的呼吸健康。

        ​智能配置丰富,比荣威RX5更胜一筹

        ​都说荣威RX5的本能配置很棒,但我认为BEIJING-X7有道是更胜一筹,至少从当前的经验感受来看是这样。

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        ​BEIJING-X7运用了沉浸式三联屏,这是同级独有的,她的老式仪表显示布局和配色与新款的奔驰车型很像,还能和中控屏联动,同步显示导航等效果,这样开车的时节就不必扭头了,更安全一点。而且,先后三块屏还能反控空调、ADAS类快捷按键、键盘输入、中控屏等效果,妻子坐在主业驾,想调什么就足以团结调,不要总是支使我了。

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        ​对媳妇儿来说,最实用的当属360°3D背景影像系统,坐在车里就能轻松了解车辆四周状况,避免了剐蹭。

        ​动力足够日常使用,底盘扎实平稳

        ​动力之话,一开始觉得1.5T的排量有点小,但现实开过之后,我可以负责任的说,188Ps的力气270N・m的扭矩足够日常使用了。说一下这些海外的驾驭感受,发动机和变速箱的匹配还是很不利的,提速很快,动力输出比较线性,急加速也没有顿挫感。事先纠结过双离合问题,毕竟有广大前车之鉴,但现实体验来看,总体不用担心,BEIJING-X7运用的是湿式双离合,换档很平顺。

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        ​BEIJING-X7提供普通和活动两种驾驶模式,我不希罕激烈驾驶,通常用一般模式,感觉转向挺清晰,指向性也挺好。唯一走过一段颠簸路段,总体滤振效果不错,毕竟不是规范人士,但个体感觉底盘够扎实,稳定很好。

        ​出口车后没出过远门,基本都在城区开,台北市这边早晚高峰也挺堵的,1个月下来油耗基本在8L/100km控制,但新车还没出磨合期,决不能作为参考依据。

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        ​用车1个多月,要说最满意的,外观漂亮、蓝天宽敞、乘车舒适、布局丰富、动力够用;要说不令人满意的,眼前还真没发现。如果让我送BEIJING-X7打分,我肯定是打满分之,这么高大上之安排,又这么实惠的价位,绝对物超所值!

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